Пользователи фейсбука отмечают, что самолётами Ан-148, один из которых разбился на днях под Москвой, сегодня занимается компания, которой руководит сын вице-премьера Дмитрия Рогозина.
«По словам автора поста, возглавляемый Рогозиным-младшим «Авиационный комплекс имени Илюшина», хоть и является разработчиком Ан-148, но исполняет роль КБ-куратора, — пишет сайт glavk.info. — Между тем пользователи соцсети отмечают, что Алексей Рогозин является генеральным директором ПАО «Авиационный комплекс имени Ильюшина», а не генконструктором.
Помимо этого, сын Дмитрия Рогозина Алексей является вице-президентом по транспортной авиации ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК), которая, в свою очередь, контролирует ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО), выпускающее самолёты Ан-148, пишет Интерфакс.
Отметим, что, когда в 2017 году на пост вице-президента ОАК и гендиректора ОАО «Ил» назначили Алексея Рогозина, это вызвало крупный скандал, так как некоторые политики разглядели в его назначении конфликт интересов и откровенное кумовство.
Самолёты Ан-148, включая тот, который упал в Подмосковье, производились в Воронеже, однако часть деталей поставляла Украина. При окончательной сборке самолёт подвергался некоторым доработкам. О них Алексей Рогозин рассказывал в своем недавнем интервью для газеты «Коммерсантъ»: «В ходе освоения производства в Воронеже существенный вклад в доработку Ан-148 был произведён именно российским предприятием».
Речь идёт о посте Кирилла Полтевского: «Я вот тут написал, что самолёт без КБ-конструктора — это плохо. Что разбившийся Ан-148 — это именно такой самолёт, т.к. КБ «Антонова» в Украине ликвидировано, а самолёт просто собирают на Воронежском заводе. Но нет! Не всё так просто. Есть! Есть КБ — куратор. Это Авиационный комплекс им. Илюшина! Хоть это и не разработчик Ан, но его возглавляет гениальный конструктор, который во всём разбирается. Ведь он закончил Университет статистики! И ему уже 34 года! И он — сын замечательного человека, поднявшего наш космос. И зовут этого авиаконструктора — Рогозин Алексей Дмитриевич!»
«Информацию в следующий раз попробуйте проверять, хотя бы из уважения к конструкторам ОКБ Ильюшина и Антонова», — ответил Алексей Рогозин.
«Алексей Рогозин, а это что?», — спрашивает Меф Хронов.
«Это фейк, связан с тем, что Антонов стал частью Укроборонпрома. В версии заголовков русских СМИ «НА УКРАИНЕ ЛИКВИДИРОВАНО КБ АНТОНОВА! МДА…», — пишет Валера Трощин.
«Информация в посте не соответствует действительности, так как Генеральный конструктор «Ильюшина» — Николай Дмитриевич Таликов (стаж в ОКБ «Ил» с 1968 года). ПАО «Ил» не осуществляет конструкторское сопровождение Ан-148. Техническое обслуживание борта RA-61704 проводилось силами специалистов «Саратовских авиалиний», под контролем ГП «Антонов». Алексей Дмитриевич Рогозин является вице-президентом «Объединенной авиастроительной корпорации», — пишет Алексей Басов.
